Искать по номеру: 46100sh3a03


RIDEX Главный тормозной цилиндр
258M0050
Средний
  • Диаметр 1 [мм]: 20.6
  • Количество крепежных отверстий: 2
  • Расстояние между крепежными болтами [мм]: 100
  • Размер резьбы 1: 2x M10x1.0
  • Материал: алюминий
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с резервуром
34,55 €
A.B.S. Главный тормозной цилиндр
71105X
Экономный
  • Количество крепежных отверстий: 2
  • Расстояние между крепежными болтами [мм]: 100
  • Вес [кг]: 0.58
  • Тормозная установка: AISIN
  • Размер резьбы 1: 2x M10x1.0
  • Диаметр поршня 1 [мм]: 20.6
▼ Показать больше вариантов (2)
36,10 €
ABE Главный тормозной цилиндр
C94010ABE
Экономный
  • Материал: алюминий
  • Размер резьбы: 1
  • Диаметр [дюйм]: 13/16
  • Диаметр отверстия [мм]: 20.63
  • Диаметр поршня [мм]: 20.64
51,68 €
ABE Главный тормозной цилиндр
C94003ABE
Экономный
  • ограничение производителя: AISIN
  • Диаметр 1 [мм]: 20.6
  • Материал: алюминий
  • Размер резьбы: 1
  • Диаметр поршня [мм]: 20.6
53,81 €
TRW Главный тормозной цилиндр
PMF343
Премиум
  • ограничение производителя: AISIN
  • Диаметр 1 [мм]: 20.6
53,86 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо