Искать по номеру: 4601e3


LPR Главный тормозной цилиндр
1890
Экономный
  • Диаметр поршня [мм]: 22.2
  • Материал: Чугун
  • Размер резьбы: 10 x 1 (4)
  • Тормозная установка: Bendix/Bosch
Цена от
33,07 €
Все цены
DELPHI Главный тормозной цилиндр
LM21009
Премиум
  • Тормозная установка: Bendix
  • Размер резьбы 1: M10x1
  • Диаметр поршня [мм]: 22.2
36,54 €
A.B.S. Главный тормозной цилиндр
61315X
Экономный
  • Материал: Чугун
  • Количество присоединений: 4
  • Количество крепежных отверстий: 2
  • Вес [кг]: 1.25
  • Тормозная установка: BOSCH/BENDIX
  • Длина 1 [мм]: 36
▼ Показать больше вариантов (3)
40,70 €
FEBI BILSTEIN Главный тормозной цилиндр
18316
Средний
  • Вес [кг]: 1.1
  • Наружный диаметр [мм]: 22.2
  • для оригинального номера: 4601.E3
41,19 €
METELLI Главный тормозной цилиндр
05-0228
Средний
  • Диаметр 1 [мм]: 22.2
  • Материал: Чугун
41,70 €
TRW Главный тормозной цилиндр
PMH425
Премиум
  • Размер резьбы 1: M10x1
  • Диаметр 1 [мм]: 22.2
  • ограничение производителя: BENDIX
  • Количество присоединений: 4
41,72 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо