Искать по номеру: 454547


ENERGY Датчик, частота вращения колеса
CA0042T
Экономный
  • Сторона установки: Задний мост
  • Длина [мм]: 810
  • Вес [кг]: 0.11
  • Цвет: серый
  • Форма штепсельного корпуса: круглый
  • Напряжение [В]: 12
▼ Показать больше вариантов (3)
11,71 €
ESEN SKV Датчик, частота вращения колеса
06SKV083
Средний
  • Цвет: серый
  • Напряжение [В]: 12
  • Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
  • Количество втычных контактов: 2
  • Вид эксплуатации: электрический
  • Сторона установки: передний мост
▼ Показать больше вариантов (4)
Цена от
11,85 €
Все цены
QAP Датчик, частота вращения колеса
06 917
Экономный
  • Длина [мм]: 500
  • Вес [кг]: 0.14
  • Исполнение штекера: Папа
  • Форма штепсельного корпуса: прямоугольный
  • Сторона установки: спереди
  • Сторона установки: с обеих сторон
13,38 €
ESEN SKV Датчик, частота вращения колеса
06SKV034
Средний
  • Сторона установки: Задний мост
  • Длина [мм]: 810
  • Вес [кг]: 0.11
  • Цвет: серый
  • Форма штепсельного корпуса: круглый
  • Напряжение [В]: 12
▼ Показать больше вариантов (3)
Цена от
14,43 €
Все цены
MAPCO Датчик, частота вращения колеса
86400
Средний
24,00 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо