Искать по номеру: 45251s1a405


RIDEX Тормозной диск
82B1041
Средний
  • Минимальная толщина [мм]: 26
  • Наружный диаметр [мм]: 300
  • Высота [мм]: 47.2
  • Толщина тормозного диска (мм): 28
  • Ø фаски [мм]: 114.3
  • Сторона установки: передний мост
▼ Показать больше вариантов (5)
  • Продается парами
28,98 €
A.B.S. Тормозной диск
17358
Экономный
  • Тип тормозного диска: вентилируемый
  • Наружный диаметр [мм]: 300
  • Высота [мм]: 47.2
  • Вес [кг]: 7.86
  • Толщина тормозного диска (мм): 28
  • Ø фаски [мм]: 114.3
▼ Показать больше вариантов (3)
  • Продается парами
32,98 €
JAPKO Тормозной диск
60490C
Средний
  • Тип тормозного диска: вентилируемый
  • Наружный диаметр [мм]: 300
  • Сторона установки: передний мост
  • проверочное значение: ECE R90 APPROVED
  • Высота [мм]: 47.4
  • Толщина тормозного диска (мм): 28.2
▼ Показать больше вариантов (4)
  • Продается парами
43,71 €
DELPHI Тормозной диск
BG3678
Премиум
  • Высота [мм]: 47.5
  • Тип тормозного диска: вентилируемый
  • Толщина тормозного диска (мм): 27.8
  • Минимальная толщина [мм]: 26
  • Наружный диаметр [мм]: 300
  • Количество отверстий: 5
▼ Показать больше вариантов (3)
  • Продается парами
94,06 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо