Искать по номеру: 332804


PROFLEX AUTOMOTIVE Амортизатор
PX5-FC184
Экономный
▼ Показать больше вариантов (1)
23,25 €
DACO Germany Амортизатор
453705L
Экономный
23,78 €
KAMOKA Амортизатор
2000116
Экономный
24,20 €
MAXGEAR Амортизатор
11-0604
Экономный
24,86 €
DENCKERMANN Амортизатор
DSB407G
Экономный
29,38 €
GSP Амортизатор
32305372
Средний
▼ Показать больше вариантов (1)
30,35 €
PIPERCROSS Спортивный воздушный фильтр
PP1368
Средний
  • Исполнение фильтра: Долговременный фильтр
  • Длина [мм]: 255
  • Ширина [мм]: 177
  • Форма: прямоугольный
  • Высота [мм]: 0
  • Внутренний диаметр: 0
▼ Показать больше вариантов (1)
31,72 €
KAVO PARTS Амортизатор
SSA-8514
Средний
▼ Показать больше вариантов (1)
35,86 €
ASHIKA Амортизатор
MA-70023
Экономный
▼ Показать больше вариантов (1)
35,87 €
Magnum Technology Амортизатор
AG8030MT
Экономный
36,65 €
KYB Амортизатор
332804
Премиум
▼ Показать больше вариантов (2)
45,47 €
MONROE Амортизатор
G9502
Премиум
▼ Показать больше вариантов (9)
58,57 €
K&N Filters Воздушный фильтр
33-2804
Премиум
62,95 €
GH Амортизационная стойка
GH-355248C01
Средний
▼ Показать больше вариантов (7)
450,55 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо