Искать по номеру: 32729t


ASVA Шарнирный комплект, приводной вал
CT-RC
Экономный
26,68 €
MAXGEAR Приводной вал
49-1137
Экономный
  • Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
  • Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 37
  • Длина [мм]: 640
  • Диаметр 1 [мм]: 100
  • диаметр 2 (мм): 89
66,38 €
GSP Приводной вал
210141
Средний
  • Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
  • Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 37
  • Длина [мм]: 638
67,72 €
LÖBRO Приводной вал
303581
Премиум
  • Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 91
  • Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 86
  • Длина [мм]: 650
  • Размер резьбы: M24x1.5
  • Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
  • Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 37
▼ Показать больше вариантов (3)
82,87 €
+ Залог 90,00 €
NTY Приводной вал
NPW-CT-016
Экономный
  • Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
  • Тип соединения / сочленения: Шарнир
103,97 €
Dr!ve+ Приводной вал
DP2110.10.0169
Средний
  • Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 86
  • Длина [мм]: 650
  • Размер резьбы: M24x1.5
  • Внешнее зацепление со стороны колеса: 25
  • Диаметр прокладки [мм]: 59
222,87 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо