Искать по номеру: 2e0413023ar


NTY Амортизатор
A-VW-035
Экономный
  • Доставка дольше обычного
Цена от
24,07 €
Все цены
KRAFT AUTOMOTIVE Амортизатор
4001420
Средний
29,52 €
GSP Амортизатор
32300470
Средний
29,73 €
KAMOKA Амортизатор
2000109
Экономный
30,30 €
DACO Germany Амортизатор
452306
Экономный
31,71 €
MAXGEAR Амортизатор
11-0402
Экономный
34,23 €
EGT Амортизатор
373428EGT
Экономный
34,98 €
DENCKERMANN Амортизатор
DSB106G
Экономный
Цена от
35,06 €
Все цены
SRLine Амортизатор
S010536G
Экономный
35,79 €
Oyodo Амортизатор
20A9028-OYO
Средний
36,20 €
KAMOKA Амортизатор
2000110
Экономный
36,99 €
Dr!ve+ Амортизатор
DP1610.10.0172
Средний
38,16 €
KAVO PARTS Амортизатор
SSA-10150
Средний
Цена от
38,21 €
Все цены
ASHIKA Амортизатор
MA-00547
Экономный
38,74 €
MAGNETI MARELLI Амортизатор
352744070000
Премиум
▼ Показать больше вариантов (4)
39,45 €
FAST Амортизатор
FT11514
Экономный
▼ Показать больше вариантов (3)
39,66 €
JAPKO Амортизатор
MJ00547
Средний
45,90 €
JP GROUP Амортизатор
1142107800
Средний
  • Доставка дольше обычного
47,73 €
GH Амортизатор
GH+353392
Средний
▼ Показать больше вариантов (2)
48,21 €
JAPANPARTS Амортизатор
MM-00753
Экономный
49,45 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо