Искать по номеру: 2510039802


BGA Поликлиновой ремень
6PK1548
Экономный
  • Длина [мм]: 1548
  • Количество ребер: 6
7,38 €
JPN Водяной насос, охлаждение двигателя
10C0323-JPN
Средний
  • Материал крыльчатки водяного насоса: Металл
  • Вес [кг]: 1.44
  • Материал: Алюминиевое литье
  • Количество крыльев / лопастей: 6
28,30 €
THERMOTEC Водяной насос, охлаждение двигателя
D10319TT
Средний
  • Вид эксплуатации: механический
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
  • Вес [г]: 1910
42,96 €
56,41 €
JAPANPARTS Водяной насос, охлаждение двигателя
PQ-K21
Экономный
  • Диаметр [мм]: 70
  • Общая высота [мм]: 147
58,77 €
JAPKO Водяной насос, охлаждение двигателя
35K21
Средний
  • Диаметр [мм]: 70
  • Общая высота [мм]: 147
62,26 €
KWP Водяной насос, охлаждение двигателя
101002
Средний
  • Исполнение водяного насоса: для поликлино-ременного привода
  • Материал крыльчатки водяного насоса: Металл
  • Вид эксплуатации: механический
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с крышкой
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
  • Диаметр ремённого шкива водяного насоса [мм]: 70.15
90,61 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо