Искать по номеру: 23ca0166


ENERGY Тормозной суппорт
ZH0276
Экономный
  • Сторона установки: Задний мост справа
  • Возврат старой детали не обязателен:
  • Вес [кг]: 1.76
  • Толщина тормозного диска (мм): 10
  • Тормозная установка: TRW
  • Диаметр поршня корпуса скобы тормоза [мм]: 38
▼ Показать больше вариантов (3)
31,67 €
ESEN SKV Тормозной суппорт
42SKV044
Средний
  • Сторона установки: Задний мост справа
  • Новая деталь:
  • Возврат старой детали не обязателен:
  • Вес [кг]: 1.76
  • Толщина тормозного диска (мм): 10
  • Тормозная установка: TRW
▼ Показать больше вариантов (4)
37,39 €
FEBI BILSTEIN Тормозной суппорт
181147
Средний
  • Сторона установки: Задний мост справа
  • Новая деталь:
  • Диаметр поршня корпуса скобы тормоза [мм]: 38
  • Тип тормозного суппорта: Тормозной суппорт (1-поршневый)
  • Вес [кг]: 1.45
  • Материал: Алюминиевое литье
▼ Показать больше вариантов (2)
47,21 €
+ Залог 6,00 €
TOPRAN Тормозной суппорт
631 448
Экономный
  • Сторона установки: Задний мост справа
  • Новая деталь:
  • Возврат старой детали не обязателен:
  • Тормозная установка: TRW
  • Тип тормозного суппорта: Тормозной суппорт (1-поршневый)
  • Тип тормозного диска: цельный
▼ Показать больше вариантов (7)
49,11 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо