Искать по номеру: 2301a049


19,56 €
ASHIKA Комплект сцепления
92-05-572
Экономный
  • Диаметр [мм]: 200
  • Число зубцов: 20
  • Внутренний диаметр: 126
  • Диаметр центрирования [мм]: 22.5
  • Монтажный диаметр [мм]: 258
63,05 €
Schaeffler LuK Диск сцепления
320 0212 10
Премиум
  • Диаметр [мм]: 200
  • Номер технической информации: TSFA
  • Число зубцов: 20
66,76 €
BLUE PRINT Комплект сцепления
ADC430121
Премиум
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
  • Число зубцов: 20
  • Вес [кг]: 4.868
  • Наружный диаметр [мм]: 200
  • Из многих частей: Из 3 частей
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с синтетической смазкой
▼ Показать больше вариантов (1)
79,09 €
NK Комплект сцепления
133035
Средний
  • Диаметр [мм]: 200
  • Вес нетто [кг]: 4.5
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с подшипником
  • Серия: 3 in 1 kit
131,94 €
Schaeffler LuK Комплект сцепления
620 3169 00
Премиум
  • Диаметр [мм]: 200
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
  • Серия: LuK RepSet
135,68 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо