Искать по номеру: 2012401917


ESEN SKV Подвеска, двигатель
75SKV003
Средний
  • Сторона установки: спереди
  • Ширина [мм]: 110
  • Материал: резина/металл
  • Длина кабеля [мм]: 110
  • Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
  • Размер резьбы: m10
▼ Показать больше вариантов (2)
16,92 €
RIDEX Подвеска, двигатель
247E0020
Средний
17,13 €
CORTECO Подвеска, двигатель
601413
Премиум
Цена от
22,31 €
Все цены
VAICO Подвеска, двигатель
V30-1108-1
Средний
26,06 €
27,32 €
JP GROUP Подвеска, двигатель
1317900700
Средний
  • Доставка дольше обычного
31,95 €
KAMOKA Подвеска, двигатель
890388
Экономный
33,33 €
ORIGINAL IMPERIUM Подвеска, двигатель
31849
Экономный
  • Тип установки: Гидроопора
  • Сторона установки: спереди
  • для оригинального номера: 1242401917
  • Вес [г]: 1068
  • Маркировка цвета: розовый
34,57 €
LEMFÖRDER Подвеска, двигатель
38712 01
Премиум
  • Тип установки: Гидроопора
  • для оригинального номера: 124 240 19 17
  • для оригинального номера: 201 240 52 17
  • для оригинального номера: 201 240 19 17
  • для оригинального номера: 201 240 20 17
  • для оригинального номера: 201 240 29 17
▼ Показать больше вариантов (7)
35,16 €
Все цены

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо