Искать по номеру: 20102603


ABAKUS Шланг, вентиляция картера
004-028-084
Экономный
Цена от
15,35 €
Все цены
TOPRAN Шланг, воздухоотвод крышки головки цилиндра
502 903
Экономный
  • Материал: Полиамид 12
  • Материал: полимерный материал
  • Шланговая конструкция: Шланг для удаления воздуха
Цена от
15,98 €
Все цены
ENERGY Шланг, вентиляция картера
SE00020
Экономный
  • Вес [кг]: 0.05
  • для оригинального номера: 11 61 7 559 530
  • Внутренний диаметр: 14.5
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с быстроразъёмными муфтами
  • Соблюдать сервисную информацию:
17,89 €
MAXGEAR Шланг, вентиляция картера
18-0619
Экономный
  • для оригинального номера: 11 61 7 559 530
17,95 €
AIC Шланг, вентиляция картера
55543
Экономный
  • Серия: Original AIC Quality
18,65 €
FEBI BILSTEIN Шланг, вентиляция картера
102603
Средний
  • Вес [кг]: 0.05
  • для оригинального номера: 11 61 7 559 530
  • Внутренний диаметр: 14.5
  • Серия: febi Plus
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с быстроразъёмными муфтами
  • Соблюдать сервисную информацию:
33,15 €
ABAKUS Шланг, вентиляция картера
004-028-082
Экономный
  • для оригинального номера: 11 15 7 522 931
95,55 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо