Искать по номеру: 1k0199262cb


MAXGEAR Выключатель на рулевой колонке
40-0523
Экономный
  • для оригинального номера: 1K0199262CB
  • Тип установки: Сайлентблок
  • Сторона установки: справа
  • Сторона установки: сторона двигателя
33,14 €
REINHOCH Подвеска, двигатель
RH11-0156
Средний
35,56 €
ORIGINAL IMPERIUM Подвеска, двигатель
34278
Экономный
  • для оригинального номера: 1K0199262CB
  • Вес [г]: 1935
  • Сторона установки: спереди слева
38,39 €
Metalcaucho Подвеска, двигатель
48529
Средний
47,65 €
FEBI BILSTEIN Подвеска, двигатель
176346
Средний
  • Сторона установки: справа
  • Тип установки: Гидроопора
  • для оригинального номера: 1K0 199 262 CB
  • Вес [кг]: 1.921
  • Соблюдать сервисную информацию:
51,04 €
SASIC Кронштейн, подвеска двигателя
2706094
Премиум
  • Сторона установки: справа сверху
  • для оригинального номера: 1K0199262CB
  • Тип установки: Сайлентблок
59,08 €
SWAG Подвеска, двигатель
33 10 3487
Средний
  • Сторона установки: справа
  • Тип установки: Гидроопора
  • для оригинального номера: 1K0 199 262 CB
  • Вес [кг]: 1.921
68,94 €
73,76 €
LEMFÖRDER Подвеска, двигатель
39777 01
Премиум
  • Сторона установки: справа
  • для оригинального номера: 1K0 199 262 CB
Цена от
77,81 €
Все цены

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо