Искать по номеру: 1j0721261n


K27 Рабочий цилиндр, система сцепления
304-3215
Средний
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
  • Диаметр поршня [мм]: 19.05
  • Материал: алюминий
16,70 €
TOPRAN Рабочий цилиндр, система сцепления
108 389
Экономный
  • Соблюдать заправочные объемы системы:
  • Альтернативный ремкомплект: 108 988
Цена от
20,01 €
Все цены
Borsehung Рабочий цилиндр, система сцепления
B17914
Средний
  • Диаметр поршня цилиндра [мм]: 19
26,29 €
LPR Рабочий цилиндр, система сцепления
3215
Экономный
28,78 €
SAMKO Рабочий цилиндр, система сцепления
M30000
Средний
29,89 €
vika Рабочий цилиндр, система сцепления
37210017001
Экономный
  • Диаметр поршня цилиндра [мм]: 19
30,88 €
35,97 €
VALEO Рабочий цилиндр, система сцепления
874710
Премиум
Цена от
40,19 €
Все цены
FTE Рабочий цилиндр, система сцепления
3101419
Премиум
42,40 €
VALEO Рабочий цилиндр, система сцепления
3101419
Премиум
43,16 €
VALEO Комплект сцепления
844112
Премиум
  • Материал: полимерный материал
  • Новая деталь:
  • Профиль ступицы: 22,1 x 20,3
  • для производителя маховика: LUK
  • Вес [кг]: 4.78
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
▼ Показать больше вариантов (5)
204,59 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо