Искать по номеру: 1j0513025f


FEBI BILSTEIN Защитный колпак / пыльник, амортизатор
22142
Средний
Цена от
2,48 €
Все цены
SWAG Защитный колпак / пыльник, амортизатор
30 92 2142
Средний
3,15 €
RIDEX Амортизатор
854S0003
Средний
▼ Показать больше вариантов (2)
13,09 €
STELLOX Амортизатор
3212-0020-SX
Средний
13,22 €
KRAFT AUTOMOTIVE Амортизатор
4010275
Средний
13,75 €
DACO Germany Амортизатор
560203
Экономный
13,81 €
KAMOKA Амортизатор
2000757
Экономный
14,23 €
KAMOKA Амортизатор
2000981
Экономный
15,07 €
RIDEX Амортизатор
854S0882
Средний
▼ Показать больше вариантов (5)
15,59 €
MAXGEAR Амортизатор
11-0201
Экономный
16,26 €
ASHIKA Амортизатор
MA-00035
Экономный
16,46 €
MAXGEAR Амортизатор
11-0822
Экономный
16,90 €
RIDEX Амортизатор
854S18976
Средний
17,01 €
KAVO PARTS Амортизатор
SSA-10009
Средний
Цена от
17,07 €
Все цены
JAPANPARTS Амортизатор
MM-00035
Экономный
17,19 €
JP GROUP Амортизатор
1152108100
Средний
▼ Показать больше вариантов (1)
17,73 €
GH Амортизатор
GH+334779
Средний
▼ Показать больше вариантов (3)
18,25 €
Oyodo Амортизатор
20A9042-OYO
Средний
18,51 €
JAPKO Амортизатор
MJ00035
Средний
18,80 €
GH Амортизатор
GH-304325
Средний
▼ Показать больше вариантов (3)
18,86 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо