Искать по номеру: 1j0199555ap


MAXGEAR Подвеска, двигатель
40-0213
Экономный
27,22 €
27,79 €
NTY Подвеска, двигатель
ZPS-VW-049
Экономный
  • Сторона установки: слева
  • Серийный номер: ZPS-VW-049
28,66 €
SASIC Кронштейн, подвеска двигателя
9002568
Премиум
30,02 €
ORIGINAL IMPERIUM Подвеска, двигатель
37515
Экономный
31,04 €
31,52 €
33,59 €
FEBI BILSTEIN Подвеска, раздаточная коробка
104444
Средний
Цена от
33,68 €
Все цены
LEMFÖRDER Подвеска, автоматическая коробка передач
33136 01
Премиум
  • Сторона установки: слева
  • Тип установки: Гидроопора
  • для оригинального номера: 1J0 199 555 AP
  • для оригинального номера: 1J0 199 555 AQ
Цена от
35,58 €
Все цены
TOPRAN Подвеска, механическая коробка передач
110 388
Экономный
35,86 €
MEYLE Подвеска, двигатель
100 199 0242
Средний
  • Сторона установки: слева
  • Тип установки: Гидроопора
  • необходимое количество: 1
  • Количественная единица: Штука
  • Серия: MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
36,81 €
42,66 €
SWAG Подвеска, раздаточная коробка
30 10 4444
Средний
47,86 €
MAPCO Подвеска, двигатель
38805
Средний
49,87 €
METZGER Подвеска, механическая коробка передач
8054206
Экономный
64,07 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо