Искать по номеру: 1j0127247


MAXGEAR Клапан, топливный фильтр
27-0116
Экономный
  • Материал: полимерный материал
2,01 €
NTY Клапан, топливный фильтр
EZC-VW-322
Экономный
  • Серийный номер: EZC-VW-322
2,09 €
Все цены
TOPRAN Клапан, топливный фильтр
108 643
Экономный
  • рекомендуемое ремонтное расширение см. список комплектующих:
  • Исполнение фильтра: с обогревом фильтра
2,18 €
Цена от
2,67 €
Все цены
3RG Клапан, топливный фильтр
82758
Экономный
  • Материал: полимерный материал
3,33 €
ESEN SKV Клапан, топливный фильтр
96SKV413
Средний
  • Вес [кг]: 0.04
  • Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
3,48 €
MEAT & DORIA Клапан, топливный фильтр
9051
Средний
  • для оригинального номера: 1J0127247A
3,49 €
FEBI BILSTEIN Клапан, топливный фильтр
26960
Средний
  • Вес [кг]: 0.008
  • Материал: полимерный материал
Цена от
5,12 €
Все цены
VAICO Клапан, топливный фильтр
V10-1489
Средний
  • Материал: полимерный материал
  • для оригинального номера: 1J0 127 247 A
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
  • Вес [кг]: 0.0357
Цена от
6,05 €
Все цены
AIC Клапан, топливный фильтр
51626
Экономный
  • Вес [кг]: 0.008
  • Серия: ЧАСТИ НОВОЙ МОБИЛЬНОСТИ
7,09 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо