Искать по номеру: 1806h0


NTY Подвеска, двигатель
ZPS-PE-026
Экономный
  • Доставка дольше обычного
Цена от
13,09 €
Все цены
GATES Подвеска, двигатель
ETM2030
Премиум
  • Вид эксплуатации: ручной
  • Вес [г]: 738
  • Качество: OE Performance
  • Цвет: серебристый
15,19 €
SASIC Кронштейн, подвеска двигателя
2700027
Премиум
  • Сторона установки: спереди
  • для оригинального номера: 1806H0
Цена от
15,38 €
Все цены
TEDGUM Подвеска, двигатель
TED42422
Экономный
  • Сторона установки: сзади
  • Тип установки: Сайлентблок
  • необходимое количество: 1
  • Вес [кг]: 0.756
15,71 €
ESEN SKV Подвеска, двигатель
75SKV029
Средний
▼ Показать больше вариантов (2)
16,32 €
TOPRAN Подвеска, двигатель
634 510
Экономный
17,79 €
FEBI BILSTEIN Подвеска, двигатель
173183
Средний
18,64 €
MEYLE Подвеска, двигатель
11-14 030 0086
Средний
  • Сторона установки: сзади
  • Тип установки: Сайлентблок
  • необходимое количество: 1
  • Количественная единица: Штука
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: Реактивная штанга
  • Серия: MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
20,74 €
Metalcaucho Подвеска, двигатель
05194
Средний
21,20 €
29,65 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо