Искать по номеру: 1672189s1


MAXGEAR Трубка нагнетаемого воздуха
68-0176
Экономный
  • Внутренний диаметр 1(мм): 45
  • Внутренний диаметр 2 (мм): 43
8,82 €
LCC PRODUCTS Трубка нагнетаемого воздуха
LCC6153
Средний
  • Вес [кг]: 0.2
  • Внутренний диаметр 1(мм): 45
  • Внутренний диаметр 2 (мм): 43
9,30 €
ESEN SKV Трубка нагнетаемого воздуха
24SKV740
Средний
  • Вес [кг]: 0.15
  • Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
9,56 €
ESEN SKV Трубка нагнетаемого воздуха
24SKV975
Средний
  • Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
  • Вес [кг]: 0.24
9,71 €
ESEN SKV Трубка нагнетаемого воздуха
24SKV949
Средний
  • Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
  • Вес [кг]: 0.56
  • Внутренний диаметр 1(мм): 48
  • Внутренний диаметр 2 (мм): 44
  • Длина шланга [мм]: 420
  • Материал: ПЭ (полиэтилен)
▼ Показать больше вариантов (2)
Цена от
12,48 €
Все цены
FEBI BILSTEIN Трубка нагнетаемого воздуха
47191
Средний
  • Сторона установки: слева
  • Вес [кг]: 0.2
  • Внутренний диаметр 1(мм): 45
  • Внутренний диаметр 2 (мм): 43
  • Производительность турбокомпрессора: Трубопровод к интеркулеру
14,66 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо