Искать по номеру: 1618c9


NTY Преобразователь давления, управление ОГ
EGR-CT-017
Экономный
  • Доставка дольше обычного
Цена от
17,70 €
Все цены
TOPRAN Преобразователь давления
723 814
Экономный
  • Тип клапана: Соленоидный клапан
  • Вид эксплуатации: электро-пневматический
  • Количество втычных контактов: 2
  • Материал корпуса: Стеклопластик (укрепленный стекловолокном полимер)
  • Тип корпуса: Пластмассовый корпус
  • Номинальное напряжение [V]: 12
▼ Показать больше вариантов (2)
22,42 €
MAXGEAR Преобразователь давления, турбокомпрессор
58-0082
Экономный
  • Тип клапана: Соленоидный клапан
  • Напряжение [В]: 12
  • Вид эксплуатации: электро-пневматический
24,99 €
AIC Преобразователь давления, турбокомпрессор
58065
Экономный
  • Тип клапана: Соленоидный клапан
  • Напряжение [В]: 12
  • Вид эксплуатации: электро-пневматический
  • Количество втычных контактов: 2
  • Серия: Original AIC Quality
Цена от
25,94 €
Все цены
28,89 €
CASCO Преобразователь давления, управление ОГ
CPC72000GS
Средний
  • Напряжение [В]: 12
  • Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
  • Серия: GENUINE
  • Производитель: FORD
  • Производитель: PEUGEOT
  • Производитель: VOLVO
▼ Показать больше вариантов (2)
30,27 €
MEAT & DORIA Преобразователь давления, турбокомпрессор
9132
Средний
  • Вид эксплуатации: электро-пневматический
  • для оригинального номера: 1618C9
Цена от
30,89 €
Все цены
METZGER Преобразователь давления, турбокомпрессор
0892555
Экономный
  • Тип клапана: Соленоидный клапан
  • Напряжение [В]: 12
  • Вид эксплуатации: электро-пневматический
  • Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: 2324102
  • Версия: IAM
31,54 €
at autoteile germany Преобразователь давления, турбокомпрессор
at22052
Средний
  • Вид эксплуатации: электро-пневматический
  • Длина [мм]: 110
  • Ширина [мм]: 75
  • Высота [мм]: 55
  • Вес [г]: 245
  • для оригинального номера: 3M5Q-9E882-BB
34,20 €
35,22 €
PIERBURG Преобразователь давления, турбокомпрессор
7.00968.04.0
Премиум
  • Тип клапана: Соленоидный клапан
  • Напряжение [В]: 12
  • Вид эксплуатации: электро-пневматический
Цена от
40,44 €
Все цены
VEMO Преобразователь давления, турбокомпрессор
V10-63-0131
Средний
  • Тип клапана: Соленоидный клапан
  • Напряжение [В]: 12
  • Вид эксплуатации: электро-пневматический
  • Вес [кг]: 0.173
42,27 €
FEBI BILSTEIN Клапан регулирования давления нагнетателя
47610
Средний
  • Вес [кг]: 0.18
  • Вид эксплуатации: электронный
  • Количество присоединений: 2
42,96 €
BLUE PRINT Клапан регулирования давления нагнетателя
ADB117404
Премиум
  • Вес [кг]: 0.18
  • Вид эксплуатации: электронный
  • Количество присоединений: 2
  • Соблюдать сервисную информацию:
45,48 €
ERA Преобразователь давления, турбокомпрессор
555161
Средний
  • Напряжение [В]: 12
  • Вид эксплуатации: электро-пневматический
  • Количество втычных контактов: 2
47,75 €
HITACHI Преобразователь давления, турбокомпрессор
2509341
Премиум
  • Тип клапана: Соленоидный клапан
  • Напряжение [В]: 12
  • Вид эксплуатации: электро-пневматический
64,67 €
STELLANTIS Преобразователь давления, турбокомпрессор
1618 C9
Оригинал
  • Тип клапана: Соленоидный клапан
  • Напряжение [В]: 12
  • Вид эксплуатации: электро-пневматический
65,79 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо