Искать по номеру: 1606349280


KAMOKA Поликлиновой ремень
7016014
Экономный
  • Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
  • Количество ребер: 6
  • Длина [мм]: 869
2,77 €
FEBI BILSTEIN Поликлиновой ремень
39802
Средний
  • Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
  • DIN / ISO: 7867
  • Количество ребер: 6
  • Длина [мм]: 870
  • Вес [кг]: 0.09
3,66 €
BLUE PRINT Поликлиновой ремень
AD06R870
Премиум
  • Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
  • DIN / ISO: 7867
  • Количество ребер: 6
  • Длина [мм]: 870
  • Вес [кг]: 0.1
3,81 €
CONTINENTAL CTAM Поликлиновой ремень
6PK869
Премиум
  • Количество ребер: 6
  • Длина [мм]: 869
  • Вес [кг]: 0.095
7,98 €
FEBI BILSTEIN Поликлиновой ремень
38450
Средний
  • Длина [мм]: 873
  • Вес [кг]: 0.089
  • Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
  • DIN / ISO: 7867
  • хим. Свойство: гибкий
  • Количество ребер: 6
▼ Показать больше вариантов (2)
8,85 €
SWAG Поликлиновой ремень
24 93 8450
Средний
  • Длина [мм]: 873
  • Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
  • DIN / ISO: 7867
  • хим. Свойство: гибкий
  • Количество ребер: 6
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: необходимо специальное монтажное оборудование
▼ Показать больше вариантов (1)
9,50 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо