Искать по номеру: 1236121010


STELLOX Подвеска, двигатель
25-17022-SX
Средний
7,12 €
YAMATO Кронштейн, подвеска двигателя
I52072YMT
Средний
8,13 €
ASVA Подвеска, двигатель
0112-NZE121F
Экономный
8,58 €
NTY Подвеска, двигатель
ZPS-TY-079
Экономный
  • Сторона установки: спереди
  • Серийный номер: ZPS-TY-079
8,98 €
NK Подвеска, двигатель
59745003
Средний
10,53 €
GSP Подвеска, двигатель
514329
Средний
  • Сторона установки: спереди
  • для оригинального номера: 12361-0D150
11,41 €
Oyodo Подвеска, двигатель
50K2084-OYO
Средний
11,94 €
FEBEST Подвеска, двигатель
TM-PICF
Экономный
  • Сторона установки: спереди
  • Длина упаковки [см]: 9.5
  • Ширина упаковки [см]: 9
  • Вес [кг]: 0.78
  • Высота упаковки [см]: 7
12,86 €
TEDGUM Подвеска, двигатель
TED10739
Экономный
  • необходимое количество: 1
  • Тип установки: Сайлентблок
  • Сторона установки: спереди
  • Вес [кг]: 0.65
  • для оригинального номера: 12361 21 010
13,58 €
KAVO PARTS Подвеска, двигатель
EEM-9133
Средний
  • для оригинального номера: 1236121010
15,10 €
17,42 €
FEBI BILSTEIN Подвеска, двигатель
102288
Средний
20,13 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо