Искать по номеру: 11614753651


38,71 €
NTY Трубка нагнетаемого воздуха
GPP-BM-148
Экономный
  • Сторона установки: снизу
  • Сторона установки: слева
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с зажимами
  • Производительность турбокомпрессора: Холодная сторона
  • Производительность турбокомпрессора: Интеркулер к двигателю
  • Серийный номер: GPP-BM-148
44,43 €
ORIGINAL IMPERIUM Трубка нагнетаемого воздуха
226160
Экономный
  • Внутренний диаметр 1(мм): 62
  • Внутренний диаметр 2 (мм): 62
  • для оригинального номера: 11618511338
  • Длина [мм]: 466
  • Вес [г]: 803
  • Производители штекерных соединений: HENN
▼ Показать больше вариантов (1)
46,30 €
KAMOKA Трубка нагнетаемого воздуха
7910650
Экономный
  • для оригинального номера: 11 61 8 511 338
47,02 €
50,02 €
BUGIAD Трубка нагнетаемого воздуха
82235
Экономный
  • для оригинального номера: 11618511338
61,99 €
GATES Трубка нагнетаемого воздуха
09-1374
Премиум
  • Внутренний диаметр 1(мм): 62
  • Внутренний диаметр 2 (мм): 62
  • Длина шланга [мм]: 470
  • Материал: AEM (этилен-акрилатный каучук)
  • Цвет: Черный
  • Обратить внимание на брошюру:
64,62 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо