Искать по номеру: 11220ax600


NTY Подвеска, двигатель
ZPS-NS-080
Экономный
  • Сторона установки: спереди
  • Сторона установки: слева
  • Серийный номер: ZPS-NS-080
  • Доставка дольше обычного
Цена от
4,71 €
Все цены
TALOSA Подвеска, двигатель
61-05221
Экономный
7,47 €
ASVA Подвеска, двигатель
0212-P12R
Экономный
Цена от
8,14 €
Все цены
NK Подвеска, двигатель
59722001
Средний
9,00 €
ORIGINAL IMPERIUM Подвеска, механическая коробка передач
71433
Экономный
9,69 €
9,94 €
10,77 €
ASHIKA Подвеска, двигатель
GOM-180
Экономный
  • Сторона установки: слева
  • Сторона установки: передний мост
  • Длина [мм]: 153
  • Высота [мм]: 50
  • Внутренний диаметр: 11
10,99 €
BLUE PRINT Подвеска, двигатель
ADN18085
Премиум
11,54 €
TRISCAN Подвеска, двигатель
8505 10202
Экономный
  • необходимое количество: 1
11,87 €
FEBEST Подвеска, двигатель
NM-K12RR
Экономный
  • Длина упаковки [см]: 16
  • Вес [кг]: 0.41
  • Высота упаковки [см]: 5
  • Сторона установки: сзади справа
  • Ширина упаковки [см]: 6
12,61 €
FEBI BILSTEIN Подвеска, двигатель
32964
Средний
Цена от
12,97 €
Все цены
SASIC Кронштейн, подвеска двигателя
9001923
Премиум
21,57 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо