Искать по номеру: 095013


FEBI BILSTEIN Чека клапана
01014
Средний
  • Диаметр стержня клапана [мм]: 7
  • Количество пазов/ отверстий: 3
  • Вес [кг]: 0.001
  • Наружный диаметр [мм]: 10.4
Цена от
0,74 €
Все цены
AMC Чека клапана
653846
Премиум
  • Диаметр стержня клапана [мм]: 7
  • Количество пазов/ отверстий: 3
  • Обработка: закаленный
0,88 €
SWAG Чека клапана
20 90 1014
Средний
  • Диаметр стержня клапана [мм]: 7
  • Количество пазов/ отверстий: 3
  • Вес [кг]: 0.001
  • Наружный диаметр [мм]: 10.4
1,26 €
TRW Engine Component Чека клапана
MK-7H
Премиум
  • Диаметр стержня клапана [мм]: 7
  • Количество пазов/ отверстий: 3
  • Обработка: закаленный
1,51 €
AUGER Клапан аварийного растормаживания
52708
Средний
  • Вес [кг]: 0.298
  • Размер резьбы: M22x1,5
  • Рабочее давление [бар]: 10
8,69 €
DT Spare Parts Клапан аварийного растормаживания
2.44093
Средний
  • Рабочее давление до [бар]: 10
  • Вес [г]: 262
  • Размер резьбы 1: M16 x 1,5
  • Размер резьбы 2: M22 x 1,5
  • для оригинального номера: 3173152
10,00 €
DT Spare Parts Клапан аварийного растормаживания
6.65158
Средний
  • Рабочее давление до [бар]: 12
  • Размер резьбы: M22 x 1,5
  • Вес [г]: 274
  • Доставка дольше обычного
10,10 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо