Искать по номеру: bbm228910f


GH Амортизатор
GH+332550
Средний
▼ Показать больше вариантов (4)
20,00 €
Dr!ve+ Амортизатор
DP1610.10.0067
Средний
20,02 €
JAPKO Амортизатор
MJ00232
Средний
▼ Показать больше вариантов (1)
21,22 €
JP GROUP Амортизатор
1552104000
Средний
▼ Показать больше вариантов (1)
21,33 €
MANDO Амортизатор
MSS016464
Экономный
21,44 €
GH Амортизатор
GH+333203
Средний
▼ Показать больше вариантов (3)
22,03 €
FEBI BILSTEIN Пылезащитный комплект, амортизатор
172108
Средний
  • Сторона установки: Задний мост
  • Длина [мм]: 240
  • Ширина [мм]: 58
  • Вес [кг]: 0.26
  • Материал: Полиуретан
22,97 €
MAGNETI MARELLI Амортизатор
351388070000
Премиум
▼ Показать больше вариантов (5)
Цена от
24,16 €
Все цены
GH Амортизатор
GH-332550
Средний
▼ Показать больше вариантов (3)
24,67 €
MONROE Амортизатор
G1197
Премиум
▼ Показать больше вариантов (6)
27,91 €
KYB Амортизатор
343413
Премиум
▼ Показать больше вариантов (1)
28,58 €
SACHS Амортизатор
315 898
Премиум
29,56 €
FEBEST Амортизатор
21656586R
Экономный
▼ Показать больше вариантов (4)
35,67 €
KONI Амортизатор
8050-1108
Премиум
▼ Показать больше вариантов (4)
67,06 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо