Искать по номеру: 6x0513025b


MEYLE Амортизатор
126 725 0041
Средний
▼ Показать больше вариантов (3)
28,46 €
JAPANPARTS Амортизатор
MM-00482
Экономный
29,48 €
TRW Амортизатор
JHT222T
Премиум
▼ Показать больше вариантов (8)
  • Продается парами
29,90 €
KYB Амортизатор
9430017
Премиум
▼ Показать больше вариантов (1)
Цена от
31,02 €
Все цены
MONROE Амортизатор
23898
Премиум
  • Тип амортизатора: давление газа
  • Система амортизатора: двухтрубный
  • Способ крепления амортизатора: нижнее отверстие
  • Способ крепления амортизатора: верхний стержень
  • Конструкция амортизатора: Телескопический амортизатор
  • Диаметр поршневого штока [мм]: 11
▼ Показать больше вариантов (9)
32,17 €
SACHS Амортизатор
556 275
Премиум
  • Тип амортизатора: давление газа
  • Система амортизатора: двухтрубный
  • Способ крепления амортизатора: нижнее отверстие
  • Способ крепления амортизатора: верхний стержень
  • Конструкция амортизатора: Телескопический амортизатор
  • Параметр: SEOV27X201A
37,97 €
BILSTEIN Амортизатор
19-067803
Премиум
▼ Показать больше вариантов (1)
42,37 €
KYB Амортизатор
343309
Премиум
▼ Показать больше вариантов (1)
43,25 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо