Искать по номеру: 2e0407473e


TOPRAN Опора, стабилизатор
113 374
Экономный
▼ Показать больше вариантов (1)
5,65 €
RTS Опора, стабилизатор
035-00059
Средний
5,86 €
FEBI BILSTEIN Опора, стабилизатор
38683
Средний
▼ Показать больше вариантов (2)
5,90 €
GSP Опора, стабилизатор
530131
Средний
  • для оригинального номера: 2E0 407 473 E
5,95 €
SIDEM Опора, стабилизатор
850804
Средний
  • Сторона установки: спереди
  • Длина [мм]: 48
  • Внутренний диаметр: 21
  • только в соединении с: Bracket included
7,52 €
SWAG Опора, стабилизатор
10 93 8683
Средний
▼ Показать больше вариантов (1)
8,58 €
TEDGUM Опора, стабилизатор
00727799
Экономный
▼ Показать больше вариантов (4)
8,60 €
LEMFÖRDER Опора, стабилизатор
37070 01
Премиум
  • Сторона установки: передний мост
  • Диаметр стабилизатора [мм]: 23
  • для заменяемого номера: 0AC
  • Количество на ось: 2
Цена от
9,16 €
Все цены
A.B.S. Втулка, стабилизатор
270836
Экономный
  • Длина [мм]: 48
  • Внутренний диаметр: 21
  • Вес [кг]: 0.16
  • Наружный диаметр [мм]: 56
  • парные номера артикулов: 270836
10,76 €
FAST Втулка, стабилизатор
FT18476
Экономный
25,34 €
MEYLE Ремкомплект, подшипник стабилизатора
100 615 0011/S
Средний
25,88 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо