Искать по номеру: 09120218


HITACHI Топливный насос
133353
Премиум
  • Давление [бар]: 3.8
  • Вид топлива: бензин
  • Вид эксплуатации: электрический
  • Соблюдать информацию по монтажу:
  • Серия: Hueco
24,88 €
MEAT & DORIA Топливозаборник, топливный насос
76919
Средний
  • Давление [бар]: 3
  • Производительность [л/ч]: 90
  • Система впрыска: MPI (многоточечный впрыск)
  • для оригинального номера: 0815037
32,71 €
BOSCH Топливный насос
0 580 454 155
Премиум
Цена от
32,90 €
Все цены
ESEN SKV Элемент системы питания
02SKV735
Средний
  • Вид топлива: бензин
  • Вид эксплуатации: электрический
  • Напряжение [В]: 12
  • Сторона установки: в топливном баке
  • Вес [кг]: 0.82
  • Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
Цена от
45,88 €
Все цены
CONTINENTAL/VDO Топливный насос
993-784-025X
Премиум
  • Давление [бар]: 3.8
  • Вид топлива: бензин
  • Вид эксплуатации: электрический
51,91 €
VEMO Топливный насос
V99-09-0002
Средний
  • Давление [бар]: 3.8
  • Вид эксплуатации: электрический
  • Диаметр соединения напорного трубопровода [мм]: 8.8
  • Диаметр [мм]: 38.5
  • Вес [кг]: 0.5
  • Внутренняя длина [мм]: 113.5
▼ Показать больше вариантов (4)
136,66 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо