Analog parts of manufacturer: vwsbb6r -


FEBI BILSTEIN Опора, стабилизатор
32073
Средний
Цена от
3,94 €
Все цены
BLUE PRINT Опора, стабилизатор
ADV188004
Премиум
4,29 €
RTS Опора, стабилизатор
035-00040
Средний
4,47 €
ORIGINAL IMPERIUM Опора, стабилизатор
32420
Экономный
  • Внутренний диаметр: 21
  • Сторона установки: сзади
  • необходимое количество: 2
  • для оригинального номера: 1K0511327AR
  • Вес [г]: 78
4,53 €
TEDGUM Опора, стабилизатор
TED10978
Экономный
  • Сторона установки: Задний мост
  • Внутренний диаметр: 19
  • необходимое количество: 2
  • Сторона установки: внутри
  • Диаметр стабилизатора [мм]: 19.6
  • Длина [мм]: 29
▼ Показать больше вариантов (5)
10,61 €
FEBI BILSTEIN Ремкомплект, подшипник стабилизатора
39648
Средний
  • Сторона установки: Задний мост
  • Вес [кг]: 0.516
  • Внутренний диаметр: 21
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с кронштейном
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами
14,73 €
FEBI BILSTEIN Ремкомплект, подшипник стабилизатора
39649
Средний
▼ Показать больше вариантов (3)
17,93 €
FEBI BILSTEIN Ремкомплект, подшипник стабилизатора
39650
Средний
18,59 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо