Analog parts of manufacturer: tem086 -


SASIC Кронштейн, подвеска двигателя
4001766
Премиум
  • Сторона установки: сзади
  • Тип установки: Сайлентблок
  • Сторона установки: справа сверху
  • для оригинального номера: 7700428936
Цена от
10,31 €
Все цены
MAXGEAR Подвеска, двигатель
40-0262
Экономный
16,57 €
ORIGINAL IMPERIUM Подвеска, двигатель
36975
Экономный
Цена от
16,95 €
Все цены
FAST Подвеска, двигатель
FT52502
Экономный
18,10 €
FEBI BILSTEIN Подвеска, двигатель
24247
Средний
  • Доставка дольше обычного
20,08 €
SRLine Подвеска, двигатель
S2255066
Экономный
20,67 €
Цена от
21,76 €
Все цены
SASIC Кронштейн, подвеска двигателя
2704085
Премиум
  • Тип установки: Сайлентблок
  • Сторона установки: спереди
  • Сторона установки: снизу
  • Сторона установки: справа сверху
  • для оригинального номера: 8200725253
Цена от
25,62 €
Все цены
TALOSA Подвеска, двигатель
61-05239
Экономный
26,12 €
FEBI BILSTEIN Подвеска, двигатель
31421
Средний
▼ Показать больше вариантов (1)
Цена от
26,34 €
Все цены
K27 Подвеска, двигатель
802-379720127
Средний
27,95 €
SWAG Подвеска, двигатель
60 93 1421
Средний
▼ Показать больше вариантов (1)
29,15 €
DELPHI Подвеска, двигатель
TEM086
Премиум
29,30 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо