Analog parts of manufacturer: td1901w -


FAST Подвеска, соединительная тяга стабилизатора
FT18145
Экономный
0,95 €
GSP Опора, стабилизатор
517586
Средний
  • для оригинального номера: 93 801 623
1,09 €
STELLOX Втулка, стабилизатор
84-12923-SX
Средний
▼ Показать больше вариантов (2)
1,38 €
ORIGINAL IMPERIUM Опора, стабилизатор
28957
Экономный
  • Сторона установки: сзади
  • Внутренний диаметр: 23
  • Вес [г]: 33
  • для оригинального номера: 93801623
1,87 €
DENCKERMANN Опора, стабилизатор
D300391
Экономный
  • Сторона установки: сзади
  • Сторона установки: спереди
  • Вес [кг]: 0.04
  • Внутренний диаметр: 24
1,90 €
DELPHI Тяга / стойка, стабилизатор
TD1901W
Премиум
  • Наружный диаметр 1 [мм]: 38
  • Внутренний диаметр 1(мм): 24
2,09 €
FEBI BILSTEIN Опора, стабилизатор
15582
Средний
  • Сторона установки: сзади
  • Сторона установки: спереди
  • Вес [кг]: 0.04
  • Внутренний диаметр: 24
  • Материал: резина
Цена от
2,11 €
Все цены
GATES Опора, стабилизатор
AWS2198
Премиум
  • Сторона установки: сзади
  • Вес [г]: 24
  • Качество: OE Performance
  • Цвет: серебристый
2,28 €
FAST Ремкомплект, соединительная тяга стабилизатора
FT20527
Экономный
27,82 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо