Analog parts of manufacturer: s719005b -


BLUE PRINT Тормозной диск
ADP154305
Премиум
  • Сторона установки: Задний мост
  • Вес [кг]: 6.65
  • Тип тормозного диска: цельный
  • Толщина тормозного диска (мм): 12
  • Минимальная толщина [мм]: 10
  • Наружный диаметр [мм]: 268
▼ Показать больше вариантов (8)
  • Продается парами
61,46 €
FEBI BILSTEIN Тормозной диск
37680
Средний
  • Сторона установки: Задний мост
  • Толщина [мм]: 73.3
  • Вес [кг]: 6.65
  • Тип тормозного диска: цельный
  • Толщина тормозного диска (мм): 12
  • Минимальная толщина [мм]: 10
▼ Показать больше вариантов (8)
  • Продается парами
64,39 €
SWAG Тормозной диск
62 93 7680
Средний
  • Сторона установки: Задний мост
  • Толщина [мм]: 73.3
  • Вес [кг]: 6.65
  • Тип тормозного диска: цельный
  • Толщина тормозного диска (мм): 12
  • Минимальная толщина [мм]: 10
▼ Показать больше вариантов (7)
  • Продается парами
70,55 €
SRLine Тормозной диск
S71-9005B
Экономный
  • Тип тормозного диска: цельный
  • Толщина тормозного диска (мм): 12
  • Минимальная толщина [мм]: 10
  • Наружный диаметр [мм]: 268
  • Высота [мм]: 73
  • Обработка: необработанный
▼ Показать больше вариантов (3)
94,51 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо