Analog parts of manufacturer: pa54359700011 -


NTY Компрессор, наддув
ECD-RE-004
Экономный
  • Тип зарядки: Турбонагнетатель
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
  • Тип системы охлаждения: с воздушным охлаждением
  • Серийный номер: ECD-RE-004
  • Доставка дольше обычного
Цена от
14,51 €
Все цены
KAMOKA Компрессор, наддув
8600089
Экономный
Цена от
190,99 €
Все цены
KAMOKA Компрессор, наддув
8600046
Экономный
Цена от
208,91 €
Все цены
ELSTOCK Компрессор, наддув
91-1421
Средний
  • Тип зарядки: Турбонагнетатель
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
  • Вес нетто [кг]: 4.8
  • Тип зарядки: с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор)
  • ограничение производителя: BorgWarner/KKK
  • Доставка дольше обычного
335,24 €
+ Залог 111,00 €
TURBO MOTOR Компрессор, наддув
PA54359700011
Средний
  • Тип зарядки: Турбонагнетатель
  • Вес нетто [кг]: 4.8
  • Тип зарядки: с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор)
  • ограничение производителя: BorgWarner/KKK
  • Качество: OE REMAN
339,51 €
+ Залог 55,00 €
NISSENS Компрессор, наддув
93087
Премиум
Цена от
367,10 €
Все цены

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо