Analog parts of manufacturer: n5511049g -


KAMOKA Амортизатор
2000543
Экономный
30,60 €
DACO Germany Амортизатор
452604R
Экономный
32,27 €
Dr!ve+ Амортизатор
DP1610.10.0207
Средний
37,64 €
KAVO PARTS Амортизатор
SSA-6528
Средний
Цена от
37,69 €
Все цены
ASHIKA Амортизатор
MA-10093
Экономный
40,60 €
JAPANPARTS Амортизатор
MM-10093
Экономный
42,87 €
MAXGEAR Амортизатор
11-1342
Экономный
44,01 €
NIPPARTS Амортизатор
N5511049G
Средний
54,40 €
MEYLE Амортизатор
36-26 623 0021
Средний
▼ Показать больше вариантов (3)
63,26 €
GH Амортизационная стойка
GH-352206C02
Средний
  • Тип амортизатора: давление газа
  • Конструкция амортизатора: Амортизационная стойка
  • Сторона установки: передний мост справа
  • Система амортизатора: двухтрубный
  • заменяется только попарно:
  • Сторона установки: передний мост
▼ Показать больше вариантов (7)
197,93 €
GH Амортизационная стойка
GH-352206C01
Средний
  • Тип амортизатора: давление газа
  • Конструкция амортизатора: Амортизационная стойка
  • Сторона установки: передний мост справа
  • Система амортизатора: двухтрубный
  • заменяется только попарно:
  • Сторона установки: передний мост
▼ Показать больше вариантов (7)
226,69 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо