Analog parts of manufacturer: lw60660 -


SAMKO Колесный тормозной цилиндр
C29547
Средний
  • Диаметр поршня [мм]: 22.2
  • Материал: алюминий
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 30
  • Размер резьбы: 10 x 1
5,98 €
BLUE PRINT Колесный тормозной цилиндр
ADK84417
Премиум
7,70 €
DELPHI Колесный тормозной цилиндр
LW60660
Премиум
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
  • Тормозная установка: NISSAN
  • Диаметр поршня [мм]: 22.2
8,25 €
LPR Колесный тормозной цилиндр
5514
Экономный
  • Диаметр поршня [мм]: 22.2
  • Материал: алюминий
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 30
  • Размер резьбы: 10 x 1
8,55 €
JAPKO Колесный тормозной цилиндр
67812
Средний
10,16 €
A.B.S. Колесный тормозной цилиндр
72800
Экономный
  • Материал: алюминий
  • Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 30
  • Диаметр [мм]: 22.2
  • Вес [кг]: 0.24
  • Размер резьбы: 1x M10x1.0
  • парные номера артикулов: 72797
10,30 €
METELLI Колесный тормозной цилиндр
04-0503
Средний
10,44 €
METZGER Колесный тормозной цилиндр
101-503
Экономный
  • Диаметр поршня [мм]: 22.2
  • Сторона установки: Задний мост справа
  • парные номера артикулов: 101-506
  • Серия: CIFAM
22,84 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо