Analog parts of manufacturer: lh7770 -


A.B.S. Тормозной шланг
SL 1015
Экономный
  • Вес [кг]: 0.24
  • Размер резьбы 1: BANJO 10.0 mm
  • Размер резьбы 2: INN M10x1.0
  • Длина [мм]: 540
  • парные номера артикулов: SL 1016
12,57 €
FEBI BILSTEIN Тормозной шланг
181348
Средний
  • Сторона установки: передний мост слева
  • Длина [мм]: 494
  • Вес [кг]: 0.225
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с кронштейном
  • парные номера артикулов: 181217
  • Соблюдать сервисную информацию:
13,77 €
BLUE PRINT Тормозной шланг
ADBP530032
Премиум
  • Сторона установки: передний мост слева
  • Длина [мм]: 494
  • Вес [кг]: 0.225
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с кронштейном
  • парные номера артикулов: ADBP530029
14,14 €
DELPHI Тормозной шланг
LH7770
Премиум
  • Длина [мм]: 524
  • Размер резьбы 2: Banjo
  • Размер резьбы 1: M10x1 90°DF
  • парные номера артикулов: LH7771
20,78 €
SAMKO Тормозной шланг
6T49495
Средний
  • Размер резьбы 2: Banjo
  • Размер резьбы 1: M10x1
  • Длина [мм]: 485
21,29 €
TRW Тормозной шланг
PHD2273
Премиум
  • Размер резьбы 2: Banjo
  • Длина [мм]: 494
  • Тип резьбы: Внутренняя резьба
  • Размер резьбы 1: M10x1
23,46 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо