Analog parts of manufacturer: jgm1006t -


STELLOX Амортизатор
4114-0134-SX
Средний
28,47 €
SRLine Амортизатор
S010744G
Экономный
29,79 €
KAMOKA Амортизатор
2000476
Экономный
31,60 €
STELLOX Амортизатор
4214-0167-SX
Средний
34,27 €
TRW Амортизатор
JGM1006T
Премиум
  • Тип амортизатора: давление газа
  • Диаметр поршневого штока [мм]: 28
  • Конструкция амортизатора: Амортизационная стойка
  • Система амортизатора: двухтрубный
  • Способ крепления амортизатора: верхний стержень
  • Учитывать технические данные: VAG TFSi
▼ Показать больше вариантов (7)
  • Продается парами
Цена от
36,38 €
Все цены
GH Амортизатор
GH-353390
Средний
▼ Показать больше вариантов (1)
43,92 €
GH Амортизатор
GH+353391
Средний
▼ Показать больше вариантов (2)
48,68 €
MAGNETI MARELLI Амортизатор
357213070000
Премиум
▼ Показать больше вариантов (4)
58,56 €
MAPCO Амортизатор
40845
Средний
64,67 €
GH Амортизатор
GH-353391
Средний
▼ Показать больше вариантов (1)
65,43 €
SNR Амортизатор
SA65143.02
Премиум
▼ Показать больше вариантов (4)
65,45 €
MONROE Амортизатор
V4507
Премиум
▼ Показать больше вариантов (11)
77,03 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо