Analog parts of manufacturer: das10030 -


ESEN SKV Пневматическая рессора, ходовая часть
58SKV026
Средний
  • Вес [кг]: 1.4
  • Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
46,40 €
KAVO PARTS Пневматическая рессора, ходовая часть
SAS-10001
Средний
  • Тип подвески: для автомобилей с пневмоподвеской
  • Сторона установки: Задний мост
  • Способ крепления амортизатора: нижний стержень
  • Способ крепления амортизатора: верхний мост
  • Форма пружины: Пневматическая рессора
  • Оснащение / оборудование: для автомобилей с системой регулировки дорожного просвета
▼ Показать больше вариантов (1)
Цена от
67,48 €
Все цены
AIC Пневматическая рессора, ходовая часть
70931
Экономный
122,02 €
135,05 €
DUNLOP Пневматическая рессора, ходовая часть
DAS10030
Премиум
  • Сторона установки: сзади
  • Длина [см]: 36
  • Ширина [см]: 18
  • Высота [см]: 18
  • Вес [кг]: 1.8
154,44 €
VEMO Опора пневматической рессоры
V20-50-0011-1
Средний
  • Сторона установки: Задняя ось двусторонне
  • Вес [кг]: 1.021
  • Тип подвески: для автомобилей с пневмоподвеской
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с разъемом
  • Серия:
225,53 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо