Analog parts of manufacturer: d8468 -


GSP Амортизатор
32101700
Средний
13,07 €
ASHIKA Амортизатор
MA-25518
Экономный
▼ Показать больше вариантов (1)
15,31 €
ASHIKA Амортизатор
MA-20076
Экономный
15,53 €
JAPKO Амортизатор
MJ25518
Средний
▼ Показать больше вариантов (1)
17,49 €
JAPKO Амортизатор
MJ20076
Средний
17,73 €
JAPKO Амортизатор
MJ22504
Средний
19,56 €
KYB Амортизатор
443214
Премиум
Цена от
24,31 €
Все цены
MONROE Амортизатор
D8468
Премиум
  • Тип амортизатора: давление газа
  • Конструкция амортизатора: Телескопический амортизатор
  • Система амортизатора: двухтрубный
  • Способ крепления амортизатора: нижний мост
  • Способ крепления амортизатора: верхний стержень
  • Длина упаковки [см]: 61.3
▼ Показать больше вариантов (8)
  • Продается парами
33,16 €
JAPANPARTS Амортизатор
MM-25518
Экономный
▼ Показать больше вариантов (1)
34,53 €
KYB Амортизатор
343198
Премиум
▼ Показать больше вариантов (1)
36,78 €
MONROE Амортизатор
D8468S
Премиум
  • Тип амортизатора: давление газа
  • Конструкция амортизатора: Телескопический амортизатор
  • Система амортизатора: двухтрубный
  • Способ крепления амортизатора: нижний мост
  • Способ крепления амортизатора: верхний стержень
  • Вес [кг]: 1.7
▼ Показать больше вариантов (8)
62,28 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо