Analog parts of manufacturer: d5107 -


FEBI BILSTEIN Защитный колпак / пыльник, амортизатор
39248
Средний
Цена от
2,49 €
Все цены
SWAG Защитный колпак / пыльник, амортизатор
32 93 9248
Средний
2,57 €
FEBI BILSTEIN Буфер, амортизация
23452
Средний
Цена от
3,83 €
Все цены
JP GROUP Буфер, амортизация
1152601400
Средний
  • Доставка дольше обычного
4,64 €
5,86 €
MAXGEAR Пылезащитный комплект, амортизатор
72-2425
Экономный
7,38 €
GSP Пылезащитный комплект, амортизатор
5403010PK
Средний
  • Сторона установки: Задний мост
  • Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: 510339
  • Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: 512214
  • Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: 512243
12,02 €
ORIGINAL IMPERIUM Пылезащитный комплект, амортизатор
50134
Экономный
  • Сторона установки: Задний мост
  • Материал: Полиуретан
  • Материал: термопласт
  • Вес [г]: 297
  • номер компонента: 4
12,88 €
FEBI BILSTEIN Пылезащитный комплект, амортизатор
181861
Средний
  • Сторона установки: Задний мост
  • Вес [кг]: 0.342
  • для оригинального номера: 1K0 511 353 J S1
15,01 €
AUTOFREN SEINSA Пылезащитный комплект, амортизатор
D5107
Средний
  • Сторона установки: Задний мост
  • для оригинального номера: 1K0511353J
16,08 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо