Analog parts of manufacturer: cse251 -


RIDEX Датчик импульсов
833C0241
Средний
  • Количество втычных контактов: 3
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без кабеля
  • Форма штепсельного корпуса: овал
  • Длина [мм]: 50
  • необходимое количество: 1
  • Номинальное напряжение [V]: 12
▼ Показать больше вариантов (3)
9,92 €
MOBILETRON Датчик импульсов
CS-E251
Средний
  • Тип датчика: Датчик Холла
  • Количество втычных контактов: 3
10,15 €
VALEO Датчик импульсов
254110
Премиум
  • Количество втычных контактов: 3
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без кабеля
  • Форма штепсельного корпуса: овал
  • Напряжение [В]: 12
13,04 €
FEBI BILSTEIN Датчик импульсов
106797
Средний
  • Вес [кг]: 0.015
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
  • Количество присоединений: 3
19,78 €
FAE Датчик импульсов
79395
Средний
  • Тип датчика: Датчик Холла
  • Количество втычных контактов: 3
  • Цвет корпуса: белый
20,14 €
BLUE PRINT Датчик импульсов
ADG072100
Премиум
  • Вес [кг]: 0.015
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
  • Количество присоединений: 3
20,94 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо