Analog parts of manufacturer: cs5524 -


FEBI BILSTEIN Главный цилиндр, система сцепления
35574
Средний
  • Наполнитель: Тормозная жидкость
  • Вес [кг]: 0.375
  • Диаметр отверстия [мм]: 25
  • Соблюдать сервисную информацию:
57,75 €
FEBI BILSTEIN Распредвал
176294
Средний
62,73 €
BGA Распредвал
CS5524
Экономный
72,48 €
100,93 €
FAI AutoParts Распредвал
C332
Средний
  • дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): BFS156S
  • дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): R360S/BFS148S
  • Материал: Стольное литье
  • Тип клапана: для впускного клапана
  • для оригинального номера: 1707012
  • Норма выхлопных газов: Euro 4 (D4)
103,79 €
FAI AutoParts Распредвал
C333
Средний
  • дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): R360S/BFS148S
  • Материал: Стольное литье
  • Норма выхлопных газов: Euro 4 (D4)
  • дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): BF156S
  • Тип клапана: для выпускного клапана
  • для оригинального номера: 1495923
122,17 €
ASHIKA Распредвал
16FI000
Экономный
  • Тип клапана: для выпускного клапана
  • для оригинального номера: 1495923
131,91 €
AE Распредвал
CAM749
Премиум
162,38 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо