Analog parts of manufacturer: at21012 -


JPN Клапан возврата ОГ
75E9370-JPN
Средний
37,93 €
at autoteile germany Клапан возврата ОГ
at21012
Средний
  • Напряжение [В]: 12
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
  • Вид эксплуатации: электрический
  • Количество втычных контактов: 2
  • Длина [мм]: 109
  • Ширина [мм]: 92
▼ Показать больше вариантов (6)
44,26 €
ESEN SKV Клапан возврата ОГ
14SKV012
Средний
  • Напряжение [В]: 12
  • Вид эксплуатации: электрический
  • Новая деталь:
  • Возврат старой детали не обязателен:
  • Вес [кг]: 1.24
  • Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
▼ Показать больше вариантов (1)
Цена от
47,79 €
Все цены
QAP Клапан возврата ОГ
15 324
Экономный
  • Тип клапана: Соленоидный клапан
  • Длина [мм]: 182
  • Ширина [мм]: 165
  • Высота [мм]: 125
  • Вес [кг]: 1
48,09 €
VEMO Клапан возврата ОГ
V40-63-0014
Средний
  • Вес [кг]: 1.2
  • необходимое количество: 1
  • Тип клапана: Соленоидный клапан
  • Напряжение [В]: 12
  • Новая деталь без залога:
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
▼ Показать больше вариантов (1)
66,04 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо