Analog parts of manufacturer: as814m -


ESEN SKV Маслосъемный щиток, вентиляция картера
31SKV006
Средний
  • Вид эксплуатации: управляемый давлением
  • Сторона установки: сторона двигателя
  • Вес [кг]: 0.42
  • Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
Цена от
21,58 €
Все цены
TOPRAN Маслосъемный щиток, вентиляция картера
113 637
Экономный
  • Материал корпуса: Стеклопластик (укрепленный стекловолокном полимер)
  • Тип корпуса: Пластмассовый корпус
  • Сторона установки: Картер двигателя
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
  • Вид эксплуатации: управляемый давлением
26,14 €
ENERGY Маслосъемный щиток, вентиляция картера
SE00045
Экономный
  • Вес [кг]: 0.317
  • Цвет корпуса: чёрный
  • Материал корпуса: полимерный материал
26,67 €
FEBI BILSTEIN Маслосъемный щиток, вентиляция картера
38773
Средний
  • Вес [кг]: 0.317
  • Цвет корпуса: чёрный
  • Серия: febi Plus
  • Материал корпуса: полимерный материал
Цена от
32,82 €
Все цены
42,11 €
FEBI BILSTEIN Ремкомплект, маслоотделитель (вентиляция картера двигателя)
186393
Средний
  • Цвет корпуса: чёрный
  • Серия: febi Plus
  • Материал корпуса: полимерный материал
  • Вес [кг]: 0.708
  • Дополнительный артикул / Дополнительная информация: со шлангом
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с зажимами
52,05 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо