Analog parts of manufacturer: 810637 -


DELPHI Рабочий цилиндр, система сцепления
LL80224
Премиум
  • Диаметр [мм]: 20.6
  • Размер резьбы 2: M8 x 1.25
31,90 €
A.B.S. Рабочий цилиндр, система сцепления
45028
Экономный
  • Диаметр [мм]: 20.6
  • Количество крепежных отверстий: 2
  • Расстояние между крепежными болтами [мм]: 60
  • Вес [кг]: 0.54
  • Тип сборки: вставлено в
  • Материал: Чугун
34,87 €
36,43 €
36,77 €
VALEO Центральный выключатель, система сцепления
810637
Премиум
  • Материал: полимерный материал
  • Вес [кг]: 1.5
42,07 €
SACHS Рабочий цилиндр, система сцепления
6283 605 014
Премиум
  • Оснащение / оборудование: для автомобилей с ограничителем пикового момента
Цена от
42,69 €
Все цены
BLUE PRINT Тросик, cтояночный тормоз
ADT346383
Премиум
  • Сторона установки: сзади справа
  • Длина [мм]: 1841
  • Вес [кг]: 0.75
  • парные номера артикулов: ADT346382
Цена от
42,98 €
Все цены
VALEO Рабочий цилиндр, система сцепления
3100820
Премиум
44,04 €
47,34 €
METZGER Тросик, cтояночный тормоз
17.1567
Экономный
53,88 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо