Analog parts of manufacturer: 561591 -


GH Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
GH-410401
Средний
  • ограничение производителя: MANDO
  • Толщина [мм]: 17.6
  • Ширина [мм]: 149
  • Высота [мм]: 62.2
  • Количество индикаторов износа [на мост]: 2
  • Датчик износа: с звуковым предупреждением износа
18,00 €
KAMOKA Амортизатор
2000655
Экономный
20,53 €
DENCKERMANN Амортизатор
DSC030G
Экономный
23,35 €
GH Амортизатор
GH-331591
Средний
▼ Показать больше вариантов (3)
24,94 €
SRLine Тормозной диск
S71-1049
Экономный
  • Тип тормозного диска: цельный
  • Толщина тормозного диска (мм): 8
  • Минимальная толщина [мм]: 7
  • Наружный диаметр [мм]: 238
  • Количество отверстий: 4
  • Высота [мм]: 74
28,47 €
TRW Амортизатор
JGS205T
Премиум
▼ Показать больше вариантов (2)
  • Продается парами
Цена от
31,09 €
Все цены
DELPHI Тормозной диск
BG2638
Премиум
  • Высота [мм]: 74.5
  • Тип тормозного диска: цельный
  • Толщина тормозного диска (мм): 8
  • Минимальная толщина [мм]: 7
  • Наружный диаметр [мм]: 238
  • Количество отверстий: 4
  • Продается парами
45,03 €
GH Амортизационная стойка
GH-331591C01
Средний
▼ Показать больше вариантов (7)
173,85 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо