Analog parts of manufacturer: 3910001 -


TOPRAN Опора стойки амортизатора
503 828
Экономный
18,86 €
MEYLE Опора стойки амортизатора
300 313 3153
Средний
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без подшипника
  • Сторона установки: передний мост
  • необходимое количество: 2
  • Количественная единица: Штука
  • Тип установки: Сайлентблок
  • рекомендуется попарная замена:
▼ Показать больше вариантов (1)
22,51 €
METZGER Опора стойки амортизатора
6490390
Экономный
  • Сторона установки: передний мост справа
  • Сторона установки: передний мост слева
  • Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей без EDC
  • Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей без Adaptive Drive
  • Ходовая часть: для автомобилей со стандартной ходовой частью
25,25 €
LEMFÖRDER Опора стойки амортизатора
39100 01
Премиум
28,27 €
MONROE Опора стойки амортизатора
MK390
Премиум
  • Длина упаковки [см]: 13.2
  • Ширина упаковки [см]: 11
  • Высота упаковки [см]: 10.7
  • Вес [кг]: 0.516
  • Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без подшипника
  • Серия: MOUNTING KIT
30,34 €
SACHS Опора стойки амортизатора
803 155
Премиум
31,15 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо