Analog parts of manufacturer: 3356029 -


YILDIZ HORTUM Трубка нагнетаемого воздуха
144148
Средний
  • Длина [мм]: 277
  • Наружный диаметр 1 [мм]: 57
  • Наружный диаметр 2 [мм]: 57
8,32 €
ESEN SKV Трубка нагнетаемого воздуха
24SKV165
Средний
  • Вес [кг]: 0.26
  • Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
  • Сторона установки: сзади справа
9,21 €
NRF Трубка нагнетаемого воздуха
166123
Средний
  • для оригинального номера: 1J0145838E
9,61 €
SASIC Трубка нагнетаемого воздуха
3356029
Премиум
  • для оригинального номера: 1J0145838E
11,63 €
BUGIAD Трубка нагнетаемого воздуха
87602
Экономный
  • Сторона установки: сверху
  • Сторона установки: Интеркулер
  • Длина [мм]: 277
  • для оригинального номера: 1J0 145 838 E
  • Наружный диаметр [мм]: 57
12,49 €
ORIGINAL IMPERIUM Трубка нагнетаемого воздуха
221917
Экономный
  • Длина [мм]: 244
  • для оригинального номера: 1J0145838E
  • Вес [г]: 271
  • Внутренний диаметр 1(мм): 49
  • Внутренний диаметр 2 (мм): 49
13,03 €
BORG & BECK Трубка нагнетаемого воздуха
BTH1141
Средний
  • Внутренний диаметр 1(мм): 49
  • Внутренний диаметр 2 (мм): 49
  • Материал: ПЭ (полиэтилен)
  • Цвет: Черный
15,54 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо