Analog parts of manufacturer: 2656043 -


SASIC Буфер, амортизация
2656043
Премиум
  • Сторона установки: Задний мост
  • Высота [мм]: 100
  • для оригинального номера: 1K0511353J
Цена от
2,81 €
Все цены
DYS Буфер, амортизация
73-27001
Средний
3,21 €
TOPRAN Буфер, амортизация
111 040
Экономный
Цена от
3,31 €
Все цены
FEBI BILSTEIN Буфер, амортизация
23452
Средний
Цена от
3,84 €
Все цены
5,84 €
A.B.S. Подвеска, рычаг независимой подвески колеса
271672
Экономный
  • Длина [мм]: 80
  • Вес [кг]: 0.25
  • Внутренний диаметр: 15.2
  • Наружный диаметр [мм]: 47
  • парные номера артикулов: 271672
10,41 €
MONROE Пылезащитный комплект, амортизатор
PK135
Премиум
  • Длина упаковки [см]: 22
  • Ширина упаковки [см]: 11
  • Высота упаковки [см]: 18
  • Вес [кг]: 0.4
  • Форма: овал
Цена от
12,38 €
Все цены
FEBI BILSTEIN Пылезащитный комплект, амортизатор
181861
Средний
  • Сторона установки: Задний мост
  • Вес [кг]: 0.342
  • для оригинального номера: 1K0 511 353 J S1
15,04 €
AUTOFREN SEINSA Пылезащитный комплект, амортизатор
D5107
Средний
  • Сторона установки: Задний мост
  • для оригинального номера: 1K0511353J
16,08 €

Что такое залог?

Часть предлагающихся у нас товаров выставлены на продажу при условии, что при покупке новой запчасти вы возвращаете нам старую. Это необходимо, поскольку изделие отправляется на вторичное использование. Поэтому в отношении ряда изделий указана фраза «залоговое изделие».

Возмещение залога происходит на основании ответа поставщика, до этого возмещения не происходит. Компания Aero Motors OÜ не уполномочена самостоятельно оценивать залоги. Ответ по решению о возмещении может задерживаться на срок до 4 недель.

Старое изделие следует возвратить чистым и в покупной упаковке. Возвращаемое изделие должно быть пригодным к возврату и комплектным, без следов окисления, сварки, износа или механических повреждений, т. е. все его края и крепления должны быть целыми. Технические данные возвращаемого изделия должны быть равноценны купленному изделию.

Недопустимо, чтобы конец роторного вала стартера был перекаленным (синим); втулки вала должны быть целыми. Недопустимо, чтобы зубчатая рейка рулевой рейки была повреждена, в том числе ржавчиной. Если на рулевой рейке имеются неповрежденные оригинальные резиновые крышки вместе с установленными на заводе металлическими зажимами, то состояние зубчатой рейки проверять не требуется.

В случае возникновения вопросов, пожалуйста, свяжитесь с нами – Спасибо